1. Tenzij schriftelijk anders overeengekomen, worden alle diensten uitgevoerd in overeenstemming met de onderstaande voorwaarden, die wettelijk voorrang hebben op alle andere voorwaarden van de contracterende partijen, die daarom niet van toepassing zijn. Als een bepaling van deze voorwaarden op enigerlei wijze ongeldig, onwettig of niet-afdwingbaar is op grond van enige toepasselijke en geldende wet- of regelgeving, wordt deze geacht ongeschreven te zijn. De bovengenoemde ongeldigheid, onwettigheid of niet-toepasbaarheid heeft geen invloed op de overige bepalingen in deze voorwaarden.
2. Voor zover in deze Algemene Voorwaarden niet anders is bepaald, zijn de toepasselijke algemene vervoersvoorwaarden zoals gepubliceerd door Transport en Logistiek Nederland (TLN) op www.tln.nl van toepassing.
3. Deze voorwaarden zijn van toepassing op alle aanvragen, aanbiedingen, offertes, opdrachtbevestigingen en overeenkomsten, en ook op de dienstverlening door Centrum Trans B.V. of door Centrum Trans B.V. ingeschakelde derden in verband met zodanige overeenkomsten. Door het plaatsen van een opdracht bij Centrum Trans B.V. aanvaardt de opdrachtgever uitdrukkelijk de toepasselijkheid van deze voorwaarden.
4. Centrum Trans B.V. heeft het recht deze algemene voorwaarden eenzijdig en zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen of aan te vullen. Het is verboden onze ladingen door te verkopen aan derden of te publiceren op vrachtbeurzen of netwerken zonder onze schriftelijke toestemming. De ontvanger van de opdracht wordt volledig verantwoordelijk gehouden voor deze opdracht, ook in geval van schade, diefstal of enig ander incident met betrekking tot dit transport.
Centrum Trans B.V. heeft het recht de factuur te blokkeren als de zending aan een derde partij wordt verkocht. In dit geval blokkeren wij de factuur totdat alles met betrekking tot het transport is geverifieerd. Hierdoor kan Centrum Trans B.V. een betalingsbewijs opvragen bij de derde partij om te controleren of de betaling correct is verlopen.
Indien nodig zal Centrum Trans B.V. De vervoerder zal ook moeten voldoen aan de wetgeving voor de terbeschikkingstelling van personeel en indien nodig de nodige bewijzen kunnen voorleggen.
1. Tenzij anders vermeld in de bijzondere voorwaarden worden alle opdrachten uitgevoerd door Centrum Trans B.V. of door een andere door Centrum Trans B.V. aangewezen derde partij.
2. Alle bestellingen moeten schriftelijk worden geplaatst. Telefonische bestellingen worden pas als definitief beschouwd nadat ze schriftelijk zijn bevestigd door de klant.
1. De klant garandeert dat de verstrekte informatie volledig, juist en nauwkeurig is. Centrum Trans B.V. controleert de juistheid, volledigheid of authenticiteit van de door de klant verstrekte informatie, instructies of documenten niet. Centrum Trans B.V. aanvaardt al deze informatie, instructies en documenten te goeder trouw.
2. De vervoerder verplicht zich ervoor te zorgen dat zijn eigen onderaannemers deze bepalingen met betrekking tot hun respectieve werknemers naleven.
3. De vervoerder verplicht zich ervoor zorg te dragen dat de Al- en Ll.-documenten, indien van toepassing, voor aanvang van de werkzaamheden per post worden verzonden aan Centrum Trans B.V. op het bij haar bekende e-mailadres. De vervoerder verklaart geen illegale arbeidskrachten in dienst te nemen en verplicht zich ervoor zorg te dragen dat de bepalingen van dit artikel door zijn eigen onderaannemers worden nageleefd.
4. De werknemer verbindt zich ertoe geen werknemers in dienst te nemen in het kader van de regeling voor gedetacheerde werknemers.
5. De vervoerder leeft alle toepasselijke Nederlandse wet- en regelgeving na met betrekking tot uitzendarbeid, terbeschikkingstelling van arbeidskrachten en de inzet van zelfstandigen, en ziet erop toe dat ook eventuele onderaannemers deze regels naleven.
1. De Uitlener garandeert dat zij bij de terbeschikkingstelling van arbeidskrachten volledig voldoet aan de verplichtingen uit de Wet allocatie arbeidskrachten door intermediairs (Waadi), inclusief de correcte registratie in het Handelsregister.
2. De Uitlener garandeert dat de ter beschikking gestelde arbeidskrachten conform Artikel 8 Waadi (loonsverhoudingsvoorschrift) en toepasselijke (inter)nationale wetgeving minimaal worden beloond conform de in de transportsector geldende cao (cao Beroepsgoederenvervoer), inclusief alle toeslagen en vergoedingen.
3. De Uitlener verklaart bekend te zijn met de Wet toelating terbeschikkingstelling van arbeidskrachten (Wtta) en garandeert dat zij tijdig (vóór 1 januari 2027) aan de wettelijke (overgangs)vereisten van de Nederlandse Autoriteit Uitleenmarkt (NAU) voldoet en vanaf de handhavingsdatum beschikt over de wettelijk verplichte toelating. Indien de Uitlener deze toelating verliest of niet tijdig verkrijgt, heeft de Opdrachtgever het recht de overeenkomst per direct en zonder schadevergoeding op te zeggen.
4. Overeenkomsten tot terbeschikkingstelling worden beheerst door het Nederlandse recht; voor zover sprake is van een uitzendovereenkomst gelden de bepalingen conform Artikel 7:690 Burgerlijk Wetboek.
6. Voor vervoer binnen Frankrijk zien de vervoerders erop toe dat alle verplichtingen die worden opgelegd door de "Wet Macron" (Iaw 2015-990 van 6 augustus 2015 voor groei, bedrijvigheid en gelijke economische kansen) en de uitvoeringsbesluiten ervan worden nageleefd.
7. Voor Duitsland zal de luchtvaartmaatschappij de bepalingen van de "Mindeslohngesetz" en voor Italië geldt "Decreto Legislativo no. 136 van 17 juli 2016".
8. De opdrachtgever garandeert dat, indien van toepassing, alle goederen zijn voorzien van de vereiste registraties, vergunningen en autorisaties. Centrum Trans B.V. aanvaardt geen goederen of zendingen waarvan het vervoer, de overslag, de opslag of enige andere handeling (i) door enige wet- of regelgeving is verboden en/of (ii) door Centrum Trans B.V. zelf is uitgesloten en/of (iii) niet voldoet aan de bepalingen van deze voorwaarden.
1. Voor transportopdrachten (en aanverwante werkzaamheden) dient de opdracht alle informatie te bevatten die Centrum Trans B.V. nodig heeft om de opdracht correct uit te voeren, zoals, maar niet beperkt tot: ophaal- en afleverdata, ophaal- en afleverlocatie, beschrijving van de aard van de goederen, gewicht, afmetingen, hoeveelheid colli, ADR-gegevens, specifieke eigenschappen van de goederen (bijv. asymmetrisch zwaartepunt), etc.
De besteller dient deze informatie uiterlijk om 10.00 uur op de werkdag voorafgaand aan het laden aan Centrum Trans B.V. te verstrekken. De opdrachtgever dient deze informatie uiterlijk om 10.00 uur op de werkdag voorafgaand aan het laden aan Centrum Trans B.V. te verstrekken.
1. De Klant garandeert dat de plaats van afhaling en levering, met inbegrip van het terrein, gemakkelijk toegankelijk is. Het terrein zal altijd begaanbaar zijn.
2. Centrum Trans B.V. is vrij in de keuze van de middelen en voorwaarden van uitvoering van de opdracht, tenzij zij vooraf uitdrukkelijke schriftelijke instructies van de opdrachtgever ontvangt. Alle zendingen worden beschouwd als zendingen van goederen waaraan geen bijzondere eisen worden gesteld op het gebied van veiligheid, transport en/of temperatuur en waarvoor het gebruik van speciale voertuigen niet noodzakelijk is, tenzij de opdrachtgever hierom uitdrukkelijk verzoekt en Centrum Trans B.V. dit aanvaardt.
3. Bij luchttransport dient de opdrachtgever Centrum Trans B.V. vooraf op de hoogte te stellen van zendingen die gevaarlijke goederen bevatten (zoals gedefinieerd in de IATA dangerous goods regulations) door middel van een gevaarlijke goederenverklaring. De opdrachtgever is verantwoordelijk voor de volledigheid en juistheid van de inhoud van deze verklaring. Centrum Trans B.V. behoudt zich te allen tijde het recht voor een zending te weigeren indien deze niet voldoet aan de bepalingen van de mededeling.
4. Alle leverings- en prestatievoorwaarden zijn steeds indicatief. Alle verbintenissen van Centrum Trans B.V. zijn best-quality verbintenissen, tenzij i) deze kwalificatie als best-quality verbintenis onverenigbaar is met de aard van de desbetreffende verbintenis of ii) uitdrukkelijk anders is overeengekomen of iii) de wet anders bepaalt.
5. Tenzij anders is overeengekomen, worden goederen op werkdagen tussen 8.00 uur en 17.00 uur opgehaald en afgeleverd. De goederen dienen derhalve tijdig, volledig en correct, op de overeengekomen plaats, tijd en wijze, waarbij de goederen voldoende, doelmatig en overeenkomstig de aard van de goederen zijn verpakt en gemerkt, aan Centrum Trans B.V. ter beschikking te worden gesteld.
De goederen dienen zodanig te zijn verpakt dat zij enerzijds bestand zijn tegen vervoer onder normale omstandigheden en anderzijds geen gevaar opleveren voor het personeel van Centrum Trans B.V. en/of geen schade veroorzaken aan derden of goederen van derden. De opdrachtgever garandeert dat de verpakking voldoet aan de bepalingen van de European Guidelines on the Securing of Cargo on Road Vehicles. De goederen moeten ook vergezeld zijn van alle vereiste documenten en andere documenten die wettelijk vereist zijn.
6. Indien de goederen binnen een kortere periode vervoerd moeten worden dan door Centrum Trans B.V. is aangegeven, wordt het transport beschouwd als een "express zending" en wordt een toeslag in rekening gebracht. De toeslag is afhankelijk van tijd en beschikbaarheid.
7. De toepassing van de artikelen 24 en 26 van het CMR is expliciet uitgesloten voor alle vervoer.
8. Het laden en lossen wordt altijd uitgevoerd door de opdrachtgever, afzender of geadresseerde. Als het laden en lossen moet worden uitgevoerd door de chauffeur of enige andere persoon of partij die handelt in opdracht van Centrum Trans B.V., is deze activiteit eveneens onderworpen aan de bepalingen van het CMR-verdrag.
Het Verdrag over de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg van 19 mei 1965 (hierna te noemen: CMR-verdrag) is ook van toepassing op alle andere (aanverwante) diensten van Centrum Trans B.V.
Als de chauffeur niet aanwezig is of kan zijn tijdens het laden, aanvaardt Centrum Trans B.V. geen aansprakelijkheid voor de kwaliteit of kwantiteit van de goederen, de samenstelling en inhoud van de zending of voor de juistheid van de verpakking. Centrum Trans B.V. is in dit geval evenmin verantwoordelijk voor de overslag of stuwage van de goederen.
9. Het risico van de vervoerde goederen gaat over op Centrum Trans B.V. op het moment van ondertekening van de vrachtbrief door de chauffeur en eindigt op het moment van aflevering van de goederen bij de eerste ontvangst op het adres van de geadresseerde.
Indien een vertegenwoordiger van de geadresseerde niet aanwezig is of als de locatie niet bereikbaar of uitvoerbaar is, heeft Centrum Trans B.V. het recht de goederen te lossen in de eerste haven van binnenkomst, zonder dat een ondertekende vrachtbrief nodig is. In dit geval draagt de opdrachtgever het risico van de goederen.
10. In geval van verlies of beschadiging dient de opdrachtgever en/of geadresseerde een eventueel voorbehoud schriftelijk aan Centrum Trans B.V. kenbaar te maken (i) uiterlijk op het moment van aflevering in geval van zichtbare verliezen of beschadigingen, vergezeld van een voorbehoud op de vrachtbrief, of (ii) binnen 7 dagen na aflevering in geval van niet-zichtbare verliezen of beschadigingen.
Elk voorbehoud moet de aard van het verlies of de schade specificeren. Iedere vordering tot schadevergoeding dient op straffe van verval binnen zestig (60) dagen na uitvoering van de opdracht bij Centrum Trans B.V. te zijn ingediend.
1. Tarieven zijn geldig tot het einde van het huidige kalenderjaar, onder voorbehoud van aanzienlijke wijzigingen in de kosten voor bijvoorbeeld brandstof, (milieu)belasting, wegenbelasting, enz.
2. De afgegeven prijzen moeten individueel zijn en tot doel hebben alle werkzaamheden te vergoeden die de vervoerder heeft uitgevoerd in het kader van de vervoersopdracht die hij heeft aanvaard.
3. Deze prijs is een totaalprijs, dat wil zeggen inclusief dieseltoeslag, kilometerkosten, toeslagen, tol etc., maar exclusief BTW. Prijsherzieningen kunnen nooit eenzijdig door de vervoerder aan Centrum Trans B.V. worden opgelegd en moeten altijd onderling worden overeengekomen. Prijsherzieningen zijn niet geldig zonder een schriftelijke overeenkomst tussen partijen, die ook per e-mail kan worden gemaakt.
4. Eventuele extra kosten moeten worden gemeld op het moment dat ze ontstaan, telefonisch en schriftelijk per post. Na gezamenlijk overleg worden eventuele extra kosten betaald zonder garantie voor soortgelijke situaties in de toekomst.
5. Voor leveringen binnen een vaste periode of op een vooraf bepaald, individueel identificeerbaar tijdstip mag geen toeslag worden gefactureerd door de vervoerder, tenzij de partijen schriftelijk anders zijn overeengekomen.
6. In het geval van overeenkomsten van bepaalde duur of raamovereenkomsten, maar niet uitsluitend, gelden de bovenstaande bepalingen en overeengekomen prijzen voor een periode van één jaar vanaf het sluiten van de overeenkomst.
7. In geval van onenigheid tussen de partijen over vracht, transportkosten en/of andere...
8. Vracht, transportkosten en/of andere kosten en prijzen die wettelijk bindend zijn, zoals vracht, transportkosten en/of andere kosten en prijzen vermeld op de door Centrum Trans B.V. verzonden laadopdracht, kunnen binnen 24 uur na ontvangst van de opdracht van Centrum Trans B.V. schriftelijk of per e-mail worden betwist.
9. Alle kosten die ontstaan door het ontbreken van informatie in geval van vertraagde belading of levering worden in rekening gebracht.
1. Een afspraak voor het laden en lossen van goederen moet altijd worden gemaakt en nagekomen door de vervoerder. Bij het niet nakomen van een afspraak wordt geen wachttijd vergoed.
2. De laad- en lostijd wordt berekend vanaf de aanbieding van de goederen aan de ontvanger en bedraagt één uur voor gedeeltelijk laden en twee uur voor volledig laden; deze uren zijn inbegrepen in de prijs van de bestelling. Alleen voor elk extra uur na deze tijd wordt een toeslag in rekening gebracht. Als de vervoerder regelmatig te laat is, kan Centrum Trans B.V. zich het recht voorbehouden hiervan af te wijken.
Als er wachttijden (dreigen te) ontstaan bij de laad- en loslocaties, dient de vervoerder de volgende personen hiervan op de hoogte te stellen.
3. Centrum Trans B.V. daarvan onverwijld in kennis te stellen. De vervoerder is verplicht Centrum Trans B.V. uiterlijk 24 uur na het ontstaan van de wachttijd te informeren.
4. De documenten met naam en voornaam en de bijbehorende tachograaf/CMR-schijven worden ondertekend door de laad- of losplaats, met vermelding van de tijd.
5. Na ontvangst van deze documenten stuurt Centrum Trans B.V. het asielaanvraagformulier naar de betrokkene. De vervoerder ontvangt een schriftelijke bevestiging met het referentienummer en het bedrag dat de vervoerder kan factureren in overeenstemming met de bovenstaande overeenkomsten.
6. In alle gevallen is de toekenning van een compensatie voor wachttijd afhankelijk van de naleving door de vervoerder van de tussen de partijen overeengekomen contractuele voorwaarden. De vervoerder kan geen compensatie voor wachttijd eisen wegens niet-naleving van het contract.
7. Wachttijden voor laden en lossen dienen direct telefonisch en schriftelijk per e-mail te worden gemeld aan Centrum Trans B.V. Daarnaast verplicht de vervoerder zich deze wachttijden te allen tijde te vermelden op de vrachtbrief en per e-mail. Ongeacht of de wachttijden recht geven op compensatie, dienen deze vermeld te worden op de CMR.
8. Als niet aan deze drievoudige kennisgeving wordt voldaan, vervalt het recht op wachtgeld.
9. Deze regels met betrekking tot wachttijden zijn van toepassing op alle zendingen, tenzij uitdrukkelijk schriftelijk anders is overeengekomen tussen de partijen.
10. Als een vracht de dag voor het laden door Centrum Trans B.V. wordt geannuleerd, kunnen er geen extra kosten worden geaccepteerd.
11. De vervoerder is verplicht om te voldoen aan de voorschriften die van toepassing zijn op het laden en lossen op de locaties en om de veiligheidsnormen te respecteren.
12. Het laden en overladen van vervoerde goederen is alleen toegestaan in ruimten die voldoende ruimte bieden voor het laden en overladen van goederen en die beschermd zijn tegen invloeden van buitenaf, zoals klimaatomstandigheden en onveilige situaties, zoals aangegeven in Verordening (EG) nr. 852/2004.
13. In alle gevallen neemt de vervoerder de verplichting op zich om de vervoerde goederen ter lading aan te bieden.
14. Tijdens het overladen en lossen voert de vervoerder altijd een visuele controle uit. Hij controleert met name of de pallets en dozen geen gebreken vertonen. Als die er wel zijn, kan de vervoerder de dozen niet accepteren en wordt dit altijd genoteerd op de CMR.
15. Hetzelfde geldt als de pallets beschadigd zijn.
16. In overeenstemming met de wettelijke bepalingen over het vastzetten van ladingen, zorgt de machinist ervoor dat de lading is vastgezet en geeft hij instructies over hoe de lading moet worden verdeeld.
17. Klachten en/of opmerkingen van de vervoerder over externe problemen worden altijd genoteerd op de CMR en altijd schriftelijk per post gemeld aan Centrum Trans B.V.
18. Centrum Trans B.V. kan geen klachten en/of opmerkingen accepteren die niet op de vrachtbrief CMR vermeld staan en die onderbouwd zijn in de voorziene voorbehouden.
19. Ongerechtvaardigde voorbehouden worden door Centrum Trans B.V. niet in aanmerking genomen en zullen in een eventuele procedure als niet-bestaand worden beschouwd.
1. De vervoerder verplicht zich ervoor te zorgen dat de vrachtwagens die worden gebruikt om de vervoersopdracht uit te voeren, geschikt zijn voor vervoer. Dit betekent onder andere dat de vrachtwagens moeten voldoen aan alle wettelijke bepalingen met betrekking tot het vervoer van levensmiddelen over de weg en aan de strengste hygiënevoorschriften waaraan de vervoersopdracht is onderworpen.
2. Deze hygiëne-eisen omvatten onder andere de volgende maatregelen: de laadruimte stofvrij en schoon houden, de laadruimte wind- en waterdicht maken, voorkomen dat er onaangename geuren uit de laadruimte komen tijdens het vervoer in containers, en de laadruimte vrijhouden van alle vormen van schimmel en ongedierte. Het interieur van de trailer moet droog, schoon, reukloos en onbeschadigd zijn, inclusief de vloer.
3. Ze hebben geen gaten in het zeil of het dak en zijn uitgerust met de nodige opbergmiddelen. Een zeilwagen moet altijd zijn uitgerust met zijborden.
4. Centrum Trans B.V. behoudt zich het recht voor om de vrachtwagens van vervoerders te inspecteren en te controleren of de hygiënevoorschriften worden nageleefd. De gebruikte apparatuur moet regelmatig worden gereinigd en onderhouden.
5. Centrum Trans B.V. behoudt zich het recht voor om door de vervoerder aangeboden vrachtwagens te weigeren als deze niet voldoen aan een van de hygiënevoorschriften. In dit geval is de vervoerder verantwoordelijk voor het vervangen van de vrachtwagen die niet voldoet. De vervoerder draagt alle daaruit voortvloeiende kosten.
6. De vervoerder heeft geen recht op schadevergoeding voor de gevolgen die voortvloeien uit de weigering van de vrachtwagen door Centrum Trans B.V. of door een opdrachtgever wanneer de belading door Centrum Trans B.V. moet worden uitgevoerd vanwege een dergelijke overtreding van de hygiënevoorschriften.
7. Indien vermeld op de transportopdracht moet de vrachtwagen uitgerust zijn met een vorkheftruck en/of pallettruck.
8. De chauffeur moet vóór het laden vragen om een nauwkeurige temperatuurmeting op het laadpunt. Het voertuig moet altijd worden voorgekoeld. Voor bevroren goederen moet de voorkoeling plaatsvinden bij -20°C.
De chauffeur moet ervoor zorgen dat er altijd meetapparatuur aanwezig is om de temperatuur vóór belading te meten en de temperatuur altijd op de CMR te registreren. De chauffeur dient afwijkingen te melden aan Centrum Trans B.V. Hij zal aan het einde van het transport altijd een uitdraai verstrekken. De temperatuur moet tijdens het transport altijd worden geregistreerd zoals afgesproken en aangegeven op de order. Afwijkingen worden altijd vóór vertrek telefonisch en schriftelijk per e-mail gemeld.
1. De vervoerder moet een procedure instellen om een efficiënt en veilig vervoer tijdens het laden en lossen en tijdens het vervoer van besmette producten te waarborgen. De kosten van deze procedure zijn voor rekening van de vervoerder.
2. Op eerste verzoek van Centrum Trans B.V. moet de vervoerder een overzicht kunnen geven van de uitgevoerde procedures en de resultaten daarvan.
3. Tijdens het transport moet het mogelijk zijn om de laadruimte volledig af te sluiten, ten minste wat de toegang tot de lading betreft.
4. Deze vereiste moet worden geïnterpreteerd als een resultaatsverbintenis.
5. In geval van groepagezendingen is het de vervoerder in ieder geval verboden om de vervoerde goederen in opdracht van Centrum Trans B.V. te beladen met ADR-producten of andere gevaarlijke of sterk ruikende goederen.
6. De term "gevaarlijke goederen" moet ruim worden geïnterpreteerd en is niet beperkt tot ontvlambare, explosieve of soortgelijke goederen. Goederen kunnen al worden beschouwd als gevaarlijke goederen wanneer ze een bedreiging vormen voor andere goederen van welke aard dan ook, zelfs als ze niet gevaarlijk zijn voor de vrachtwagen zelf (bijv. oplosmiddelen, ADR-goederen, chemische gassen, zeep en andere reinigingsmiddelen, roestwerende middelen, vette oplosmiddelen, acculaderolie, hout en glas).
7. Sterk ruikende goederen zijn onder andere koffie, tabak, vis en kaas als deze goederen een sterke geur afgeven en/of niet vacuüm verpakt zijn, evenals parfum, verf en bedorven goederen.
8. Europallets of Düsseldorfer pallets worden altijd omgeruild door de vervoerder, tenzij anders vermeld. Het juiste aantal wordt altijd omgeruild of het verschil wordt in rekening gebracht tegen de door Centrum Trans B.V. op dat moment gehanteerde prijs.
Als een correcte retourzending niet op de losplaats plaatsvindt, dient dit op de CMR te worden aangetekend en door de verantwoordelijke persoon te worden ondertekend. Indien dit niet gebeurt, draagt de vervoerder de volledige verantwoordelijkheid en kunnen er geen kosten worden doorberekend aan Centrum Trans B.V.
9. Andere instructies worden altijd op de laadopdracht vermeld. Als er geen ruilovereenkomst is, geeft Centrum Trans B.V. dit ook aan. Er moet een duidelijke palletbon worden opgesteld en ondertekend met de naam van de chauffeur en het bedrijfsstempel.
10. Zonder bovengenoemde palletbon kan Centrum Trans B.V. de omwisseling niet accepteren. Pallets die op de laadlocatie niet zijn omgeruild, mogen alleen in overleg met Centrum Trans B.V. worden teruggestuurd naar het oorspronkelijke laadadres.
Deze terugzending dient binnen zes maanden na verzenddatum te geschieden, bij gebreke waarvan de factuur van de pallet niet kan worden gecrediteerd. Niet omgeruilde Euro- of Düsseldorfer pallets worden altijd gefactureerd door Centrum Trans B.V.
Als de pallets niet bij lossing worden ingeleverd, dient de vervoerder direct contact op te nemen met Centrum Trans B.V. Als de pallets niet bij lossing worden omgeruild, dient de vervoerder altijd een originele palletbon aan te vragen, waarmee de vervoerder deze pallets binnen 14 dagen na lossing kan ophalen, zonder extra kosten voor Centrum Trans B.V.
11. Moeilijkheden en andere problemen in verband met het omwisselen van pallets moeten altijd telefonisch aan Centrum Trans B.V. worden gemeld. De vervoerder verplicht zich dergelijke moeilijkheden en andere problemen binnen twee dagen schriftelijk per e-mail aan Centrum Trans B.V. te melden.
12. Alle problemen in verband met de uitwisseling van pallets moeten expliciet worden vermeld in het daarvoor bestemde vak in de CMR. Alle palletbewegingen moeten tijdens het laden en lossen worden geregistreerd op de CMR.
13. Daarnaast dient deze CMR-vrachtbrief door zowel de vervoerder als de geadresseerde en afzender van de vervoerde goederen te worden ondertekend en zo spoedig mogelijk digitaal naar Centrum Trans B.V. te worden verzonden. Indien nodig zal Centrum Trans B.V. bij problemen het origineel opvragen bij de vervoerder.
14. De vervoerder is verplicht om de overeengekomen leveringstijden en laad- of losdata te respecteren, zelfs in geval van moeilijkheden of overmacht.
15. De vervoerder is in ieder geval verplicht Centrum Trans B.V. onmiddellijk en zonder voorafgaande kennisgeving in kennis te stellen van vertragingen, problemen en/of termijnen die van invloed kunnen zijn op de tussen de verschillende partijen gemaakte leveringsafspraken en die niet kunnen worden nagekomen. Dit dient uiterlijk op het moment van vertrek door de vervoerder aan de opdrachtgever te worden gemeld.
16. Als de geadresseerde-bestemming van de goederen weigert de voor hem bestemde vervoerde goederen geheel of gedeeltelijk in ontvangst te nemen, dient de vervoerder zo spoedig mogelijk telefonisch contact op te nemen met Centrum Trans B.V. De vervoerder dient in dat geval de instructies van Centrum Trans B.V. op te volgen en zo spoedig mogelijk schriftelijk verslag uit te brengen van de getroffen maatregelen.
17. De vrachtwagenchauffeur moet kleding dragen die geschikt is voor de omgeving en de uit te voeren werkzaamheden. Bij het betreden van opslagterreinen dient de chauffeur ook geschikte veiligheidskleding te dragen (veiligheidsschoenen, helm, bril en eventueel fluorescerend vest). Eventuele kosten hiervoor zijn geheel voor rekening van de vervoerder en kunnen niet in rekening worden gebracht bij Centrum Trans B.V.
1. De toepasselijke wet- en regelgeving, inclusief de regels voor rij- en rusttijden, moet strikt worden nageleefd bij het uitvoeren van de laadopdracht.
Door deze vervoersopdracht te aanvaarden, bevestigt u dat u een alcohol- en drugsbeleid hebt geïmplementeerd. Exploitatievergunningen voor uw activiteiten en werkzaamheden en gegevens over de naleving van de rijtijdenregeling en uw drugs- en alcoholbeleid moeten op verzoek beschikbaar zijn.
Het gebruikte voertuig moet voldoen aan alle normen en richtlijnen die gelden binnen de Europese Unie en aan alle normen en richtlijnen van de landen die worden doorkruist. Bovendien moet het voertuig uitgerust zijn met alle nodige communicatiemiddelen zoals een handenvrije mobiele telefoon, boordcomputer, enz. De bestuurder moet in het bezit zijn van een rijbewijs dat minstens overeenkomt met de categorie van het voertuig dat hij of zij bestuurt.
2. Als er buitenlandse chauffeurs uit niet-EU-landen worden gebruikt, moet de feitelijke vervoerder bewijzen dat zij in het bezit zijn van alle documenten en vergunningen die volgens de wet- en regelgeving vereist zijn om het betreffende transport uit te voeren. Buitenlandse chauffeurs moeten tijdens het laden, rijden en lossen een passend identificatiedocument met foto bij zich dragen.
3. Tijdens het laden, lossen en overladen is het de chauffeur verboden te roken, te eten en te drinken en dient hij zich te onthouden van elke activiteit die zijn eigen veiligheid en die van de aanwezigen op welke manier dan ook in gevaar kan brengen, evenals de hoeveelheid en de kwaliteit van de vervoerde goederen.
4. Er mogen geen ongeplande stops zijn, bijvoorbeeld bij de chauffeur thuis, in een restaurant of winkel, tijdens het laden.
5. Als een onvoorziene stop onvermijdelijk is, bijvoorbeeld door weersomstandigheden, pech of een ongeval, dient Centrum Trans B.V. hiervan direct op de hoogte te worden gesteld. Het telefoonnummer van uw contactpersoon staat altijd in de kop van de bestelling.
6. De vervoerder verbindt zich ertoe te waarborgen dat de voertuigen die hij gebruikt om zijn verbintenissen na te komen, bestuurd worden door opgeleid en ervaren personeel dat voldoet aan alle reglementaire voorwaarden om een voertuig te besturen.
7. Het toevertrouwen van het voertuig aan ongetraind, onervaren of niet-conform personeel kan worden beschouwd als een ernstige contractbreuk.
8. Als de chauffeur een van de officiële talen van het land van herkomst, de doorkruiste landen of het land van bestemming niet kan lezen, dient de feitelijke vervoerder Centrum Trans B.V. hiervan tijdig voor aanvang van het transport per e-mail op de hoogte te stellen, onder gelijktijdige opgave van de moedertaal van de chauffeur.
9. Het personeel van de vervoerder blijft te allen tijde onder leiding, gezag en toezicht van de vervoerder.
10. In elk geval blijft de vervoerder verantwoordelijk voor zijn personeel met betrekking tot, maar niet beperkt tot, de regels voor rij- en rusttijden, sociale en fiscale wetgeving, werktijden, lonen, enz.
11. Centrum Trans B.V. kan op geen enkel moment beschouwd worden als werkgever van het personeel van de vervoerder, ongeacht eigendom van het voertuig waarin het personeel van de vervoerder het transport zou uitvoeren.
12. De vervoerder verplicht zich ervoor te zorgen dat de betreffende vervoersopdrachten worden uitgevoerd door chauffeurs die fysiek in staat zijn de betreffende vervoersopdracht uit te voeren, zoals overeengekomen tussen de partijen.
13. Europallets en Düsseldorfer pallets moeten altijd worden verwisseld, zowel bij het laden als bij het lossen.
14. De omwisseling van deze pallets moet worden gedocumenteerd met de juiste bewijsstukken. Als de pallets in kwestie niet worden omgeruild of als de bewijsstukken niet bij de factuur worden gevoegd, kan de factuur niet worden betaald en wordt deze geblokkeerd totdat alles in orde is. U ontvangt een protestmail.
Als wij de benodigde documenten niet binnen 14 dagen na ontvangst van de klacht hebben ontvangen, brengen wij u 28 euro per europallet en 25 euro per Düsseldorfer pallet in rekening, plus 30 euro administratiekosten.
Door het accepteren van de transportopdracht geeft de vervoerder ons toestemming om deze kosten in mindering te brengen op de vrachtfactuur die u ons stuurt.
Wachtkosten zijn pas betaalbaar na schriftelijke bevestiging aan Centrum Trans B.V. en met het benodigde bewijs, CMR ondertekend door de laad- of losplaats voor akkoord. Hiervoor geldt een maximum van 30 euro per uur.
15. Facturen worden betaald 45 dagen na het einde van de maand waarin ze zijn ontvangen. De factuur kan digitaal verstuurd worden met de benodigde documenten, hoewel Centrum Trans B.V. altijd om de originele documenten kan vragen.
16. Elke vertraging of moeilijkheid bij het nakomen van afspraken moet onmiddellijk aan ons worden gemeld.
17. Vanaf vandaag accepteren we niet langer meerdere facturen voor een transportorder. Extra facturen worden geweigerd.
18. De vervoersovereenkomst wordt beheerst door en geïnterpreteerd volgens Nederlands recht.
19. Alle geschillen met betrekking tot deze vervoersopdracht, de interpretatie of de uitvoering ervan, worden uitsluitend voorgelegd aan de bevoegde rechtbanken in Nederland.
1. De vervoerder moet zelf verzekerd zijn tegen wettelijke aansprakelijkheid met betrekking tot de gebruikte voertuigen en op verzoek een bewijs hiervan leveren, samen met een verzekeringscertificaat aan Centrum Trans B.V.
2. Centrum Trans B.V. kan in het kader van tractievervoer opleggers aan de vervoerder ter beschikking stellen voor de uitvoering van zijn opdrachten. De vervoerder verplicht zich alles in het werk te stellen om Centrum Trans B.V. schadeloos te stellen of te vergoeden voor schade veroorzaakt aan de ter beschikking gestelde trailer, ongeacht of het voertuig verzekerd is voor zijn eigen schade, en dus ook in gevallen waarin de verzekering niet zou tussenkomen of voor bedragen waarvoor de verzekeraar niet zou tussenkomen.
3. De vervoerder verbindt zich er ook toe de schade te vergoeden die voortvloeit uit het feit dat de aanhangwagen in kwestie niet beschikbaar is voor de klant, overeenkomstig de "indicatieve tabel", tenzij de werkelijke schade hoger is dan de forfaitaire bedragen, in welk geval de werkelijke schade moet worden vergoed.
4. De vervoerder verbindt zich ertoe een verzekering af te sluiten voor de vervoerde goederen (CMR-verzekering), mits voorafgaand akkoord van Centrum Trans B.V.
1. De vervoerder gaat ermee akkoord om een bijkomende verzekering af te sluiten, met afstand van verhaal, voor alle kosten die niet gedekt worden door de CMR-verzekering, zoals palletkosten, schoonmaakkosten, enz.
2. De vervoerder verbindt zich ertoe om Centrum Trans B.V. onmiddellijk op de hoogte te brengen van elke wijziging aan de vorige verzekeringsdekking en van elke schade.
3. Onderaannemers. Het is de vervoerder verboden zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van Centrum Trans B.V. het vervoer door een derde te laten uitvoeren, tenzij de onderaannemer ten minste gebonden is aan de voorwaarden die gelden in de relatie tussen Centrum Trans B.V. en de vervoerder. Het spreekt voor zich dat de vervoerder hoofdelijk aansprakelijk blijft voor alles wat er gebeurt.
4. Vracht mag niet worden verkocht aan een andere vervoerder of worden overgedragen zonder voorafgaande schriftelijke toestemming.
5. Weigering. Als de vervoerder, vrachtwagen en/of chauffeur niet voldoen aan de voorwaarden in dit document, is het onmogelijk om een exportvergunning te krijgen. Centrum Trans B.V. behoudt zich het recht voor deze samenwerking onmiddellijk te beëindigen wegens niet-naleving van de Algemene Vervoersvoorwaarden.
6. Er zal nooit rechtstreeks contact opgenomen worden met klanten van Centrum Trans B.V. Dit zal onmiddellijk de samenwerking laten beëindigen.
1. De vervoerder moet de ondertekende en duidelijk leesbare leveringsdocumenten (remboursbrief, leveringsbron en leveringsbron) bij zijn factuur voegen. Zonder ondertekende documenten kan er niet gefactureerd worden en is de vervoerder aansprakelijk voor de waarde van de goederen.
Na ontvangst van de documenten stuurt Centrum Trans B.V. binnen een week een pro-formafactuur. De vervoerder dient een bijbehorende factuur te sturen met het pro-formafactuurnummer en het bedrag.
Na ontvangst van deze factuur gaat de betalingstermijn van 45 dagen in. De vervoerder gaat akkoord met de verrekening tussen zijn vrachtfacturen en de schulden met Centrum Trans B.V. In geval van een geschil zullen de toepasselijke wetgeving en de bevoegde rechtbank beslissen.
2. De vervoerder en Centrum Trans B.V. onderwerpen zich aan deze algemene voorwaarden voor alle overeenkomsten tussen partijen naar Nederlands recht.
Met betrekking tot geschillen tussen partijen zijn de bevoegde rechtbanken in Nederland territoriaal bevoegd voor het betreffende geschil, zoals vermeld in artikel 31 van het CMR-verdrag. Bekijk het CMR-verdrag.
3. De eventuele ongeldigheid van een van de bepalingen van deze algemene voorwaarden leidt in geen geval tot de ongeldigheid van de overige bepalingen, die daarom volledig van toepassing blijven.
